創(chuàng)新工藝，產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)鋼

——河鋼邯鋼元旦生產(chǎn)一線見聞

河北日報記者劉劍英通訊員吳兆軍宋彬

1月1日，古城邯鄲寒氣襲人。而河鋼邯鋼各條生產(chǎn)線上，處處是熱火朝天的忙碌景象。

上午9時20分，河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐主控室3號爐主控臺前，轉(zhuǎn)爐車間爐前丙班作業(yè)長吳志強仔細觀察著轉(zhuǎn)爐爐口火焰，他一邊記錄數(shù)據(jù)，一邊指導(dǎo)工人精細操作。兌鐵、加料、吹氧、取樣……整個過程精準(zhǔn)高效。

“現(xiàn)在冶煉的是O5級別高端汽車鋼，原來冶煉周期需42分鐘，通過提高出鋼口及滑板壽命、降低輔助工藝時間等措施，冶煉周期由42分鐘降至39分鐘。”吳志強介紹，每爐鋼冶煉時間縮短3分鐘，生產(chǎn)效率提高，噸鋼效益增加約35元。

“今年我們要通過科技攻關(guān)，進一步創(chuàng)新優(yōu)化生產(chǎn)工藝，爭取多產(chǎn)高端精品鋼。”該廠轉(zhuǎn)爐車間副主任唐笑宇說，作為一名全國勞動模范，在鋼鐵強國新征途上，更要發(fā)揮帶頭作用，緊盯產(chǎn)線指標(biāo)，破解技術(shù)難題，努力為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

10時許，筆者來到河鋼邯鋼邯寶冷軋廠高強連退線生產(chǎn)現(xiàn)場，一條銀色錦緞般的鋼帶正在設(shè)備上勻速運轉(zhuǎn)。

“冷卻速率控制在110℃/s，注意鋼板板形?！避囬g副主任崔興賀在工藝操作室內(nèi)有序下達操作指令。他告訴筆者，正在生產(chǎn)的是為某客戶定制的1300兆帕馬氏體鋼，主要用于乘用車輕量化生產(chǎn)。這款高端產(chǎn)品首次采用了氣冷新工藝，必須精確計算生產(chǎn)參數(shù)。經(jīng)過多次模擬運行，他們最終掌握了這項新工藝。

當(dāng)天，該廠高強鋼團隊克服超高強鋼焊接、軋制等系列難題，利用新工藝成功生產(chǎn)1300兆帕馬氏體鋼500噸。經(jīng)檢驗，成品合格率100%。